|
4121. RUOTECLASSICHE Nº 115
La más bella: Lancia Astura Cabriolet Pini Farina (1939). Prueba Comparativa: Bizzarrini 5300 GT Strada/Iso Rivolta Grifo. Mercedes 2 litros 8 cilindros Grand Prix (1924). Primer paso: Volkswagen Escarabajo 6 voltios (1945-1967). La fotografía de las carreras. Prueba Comparativa: Alfa Romeo Giulietta Spider/MG A/Porsche 356 A Cabriolet. Rétromobile de París. Clásico del mañana: Alfa Romeo Spider (1990-1994). Comparativa Motos: Magni BMW/Magni Guzzi Le Mans/Magni Guzzi Sfida. Entrevista a Arturo Magni. Tractor International 15-30. Historia de International Harvester Company. Tranvía ATM Torino Serie 2700. Camión GMC 2 1/2 ton. serie 352 y 353. Correo del lector: Ferrari P2, Elva, Fiat 508 C MM.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4122. RUOTECLASSICHE Nº 117
Adiós a Ferry Porsche. Planet USA: Continental MK II. Prueba en pista: Tojeiro Bristol/Tojeiro Jaguar. Prueba Comparativa: Alfa Romeo 2000/Triumph Dolomite 2000 Sprint 16v. Primer paso: Lancia Beta Montecarlo. La más bella: los Bugatti más bellos. Japan Classic Car Show. Protagonista: Biragongse Bira. Clásico del mañana: Lotus Elan. 50 años de Moto Honda. Tractor Hart-Parr 12-24. Autobús Lancia Esatau 703.002. Correo del lector: los colores del Fiat 131 Abarth, Honda Z600, Fiat 500 Moretti, las siglas del Porsche 911, Lancia Flavia 1800.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4123. RUOTECLASSICHE Nº 121
Reina del pasado: Alfa Romeo 8C 2300. Dossier: Ginetta. Elegancia en Pebble Beach. Monza, 1961. Primer paso: Fiat 1300/1500. Prueba del Mercedes 280 SL Pagoda. Copa de Oro de los Dolomitas. Prueba Austin Healey 100. Clásico del mañana: Opel Calibra Turbo 4x4. Fiat 15 Ter tipo Char-à-bancs. Ducatti Mike Hailwood Réplica. Vehículo militar Dodge WC series. Correo del lector: Ferrari 330 GT Station Wagon, Vignale Gamine.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4124. RUOTECLASSICHE Nº 124
Reina del pasado: Bugatti Royale. La evolución del estilo de las calandras. Eventos: todos los Ferrari en pista. Prueba del Rolls-Royce Silver Shadow. Prueba: Aston Martin DB4. Deporte: Mil Millas Sport. Nacido para correr: Porsche 911 2.3 ST. Técnica: gasolina verde. Dossier: Volvo Station Wagon. Gran Premio de Siracusa. Primeros pasos: Lancia Flavia. Vespa deportiva. Vehículo militar SPA TM 40. Carrera Panamericana. Correo del lector: Lancia Theta 35 HP, Ford Cortina Moss.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4125. RUOTECLASSICHE Nº 129
Reina del pasado: Isotta Fraschini 8 AS. Elegancia en Villa d'Este. Prueba Comparativa: Fiat 8VZ Zagato/Alfa Romeo 1900 SSZ Zagato. Dossier: Panhard Dyna Z y PL 17. Prueba del Fiat 525 SS. Circuito de Garda. Viaje a Berlín en Porsche 356. Primeros pasos: Morris Minor. Mille Miglia '99. Rescate: Lancia Florida, el coche personal de Pininfarina. Prueba: Lancia Flaminia 2.8. Prueba: MG Midget MK III. Reunión de vehículos militares en Bayeux. Camión OM Titano. Comparativa motos: Maserati 125/Ferrari 125. Correo del lector: Lotus Elan, Ferrari Abarth, Panther.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4126. RUOTECLASSICHE Nº 134
Nino Farina. Reina del pasado: Alfa Romeo Alfetta 159. Fórmula 1: Mercedes W196, Maserati 250 F, Ferrari 156, Ferrari 312 T4. Prueba Comparativa: Ferrari 246/Lotus 24. Primeros pasos: Peugeot 504 Coupé y Cabriolet. Gran Premio de Roma. Prueba: Fiat 500 C Topolino (1950). Guía de adquisición del Citroën 2CV. Prueba Comparativa: Alfa Romeo 1750 GS 4R/Pettenella Leontina. Scooter Vespa. Tractor Field-Marshall. Correo del lector: Citroën SM, Lancia Astura Boneschi, Lambert.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4127. RUOTECLASSICHE Nº 137
Reina del pasado: Maserati Quattroporte. Rétromobile. Nacido para correr: Bugatti 35. Prueba: Fiat 1100/103 ETV Coupé Printemps Vignale de 1957. Luca Cordero di Montezemolo. Dossier: Asa. Vidas paralelas: Seat 600. Nürburgring 1935. Primeros pasos: Jaguar XJ. Reina del deporte: Ferrari 250 TR. Moto Frera 500 Corsa. Vehículo militar Fiat 508 C 1100. Camión Fiat 634N-105. Correo del lector.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4128. RUOTECLASSICHE Nº 139
Reina del pasado: Alfa Romeo 6C 2500 Freccia d'oro. Prueba Comparativa: Volvo P 1800 S/Volvo 1800 ES. Museo Piaggio. Prueba Comparativa: Jaguar XKSS/Lynx XKSS. Prueba del Matra Djet 6 de 1970. Rescate: Fiat 508 Balilla Viotti. Dossier: Triumph Spitfire. Aniversario: Fiat Panda. Reina del deporte: Ferrari 500 Mondial. Fotografía: Petra Pierrette Berger. 51ª Copa Intereuropa. Aniversario: Volkswagen Tipo 2. Tractor International Harvester 10-20. Prueba Comparativa: Benelli 175 4T/MotoBi Catria. Correo del lector: Fiat Abarth OT 1600, Alfa 6, Montego Turbo.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4129. RUOTECLASSICHE Nº 140
Reina del pasado: Fiat Brevetti 15/25 HP. Elegancia en Villa d'Este. Guardar el coche en casa. Prueba: Intermeccanica Italia Spider. Historia de Intermeccanica. Techno Classica Essen. Prueba: Alfa Romeo 6C 1750 GTC Sala (1932). Dossier: Renault Floride/Caravelle. Prueba: Fiat 508 S Spider Sport (1934). Vidas paralelas: Walter Standard S. Historic Challenge en Spa. Prueba: Bertone 850 Racer (1968). Prueba: Wanderer 5/15 Puppchen (1922). Prueba: Cadillac Eldorado Biarritz (1958). Moto Guzzi Sport 14. Rescate: Fiat 618 (1936). Correo de lector: Fiat 1400 Lombardi, Triumph Herald, Bugatti 35, Tracta.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4130. RUOTECLASSICHE Nº 145
Reina del pasado: Lamborghini 350 GT (1965). Historia: Mille Miglia libia 1939. Gran Prueba Comparativa: Alfa Romeo Alfetta GT/Fiat 124 Sport Coupé/Lancia Beta HPE. Prueba: Opel Olimpia Rekord (1956). Prueba: De Sanctis Fórmula Ford. Prueba: Praga Mignon (1929). Dossier: Mercedes 300 SL Alas de Gaviota. Pieza única: Fiat 1400 Landaulet Savio. Prueba: BMW 327/328. Los volantes de carreras. Scooters Innocenti Lui 50/Lui 75. Correo del lector: Alfa Romeo 1900 Astral Boneschi.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4131. RUOTECLASSICHE Nº 151
Reina del pasado: Porsche 356 Coupé Le Mans. Prueba: Delahaye 135 Compétition Court Figoni et Falaschi 1937. Dossier: Fiat 850 Coupé y Spider. Techno Classica Essen. Prueba: Fiat 521 Torpedo 1928. Triumph 2000 - 2500. Prueba: Maserati A6G 2000 Spider Frua. Prueba: Daimler DS 420 Limousine 1982. Elegancia en Villa d'Este. Prueba: NSU Prinz 4L 1969. Comparativa: Honda CB 350 Four/Kawasaki 400 S3/Suzuki GT 380/Yamaha RD 350. Camión Alfa Romeo Mille de bomberos. Correo del lector: Puma GTV, Argyll.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4132. RUOTECLASSICHE Nº 152
Reina del pasado: Chrysler 300 G. Eventos: 52ª Coppa Intereuropa. Prueba: De Tomaso Vallelunga. Descubrimiento: Alfa Romeo 6C 2500 Sport Pinin Farina. Prueba: Citroën Mehari 1979. Prueba Comparativa: Lancia Aprilia 1350/Aprilia 1500. Prueba: Lancia Beta Spider 1600 2ª serie 1976. Prueba: Ferrari 340 MM 1953. Réplica: Suffolk SS 100 1991. Prueba: Citroën 11 D Commerciale 1957. Guía de adquisición: un descapotable. Prueba: Alfa Romeo Giulia Spider 1963. Gilera 124 4V/124 Regolarità Casa. Vehículo militar: Fiat 508 Balilla M. Tractor Fia 25. Correo del lector: Lancia Aurelia B24.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4133. RUOTECLASSICHE Nº 154
Reina del pasado: De Tomaso Deauville. Aniversario: Renault 4. Autobianchi A111. Prueba: Jaguar 3 1/2 Litre 1948. Gran Comparativa: Ferrari 250 MM 1953/Ferrari 250 GT Competizione 1956. Prueba: Mercedes 280 SE 3.5 Cabriolet 1971. Fiat 128 S y 128 SL. Prueba: Honda N 360 1970. Reunión: 100 años de Mercedes. Prueba: Volugrafo 46 de 1946. Descubrimiento: Jaguar E Type. Velosolex. Autobús Saurer L4C/CT1D. Shell Historic Challenge.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4134. RUOTECLASSICHE Nº 155
Reina del pasado: Lancia Flaminia 3C Sport Zagato. Historia de Maserati (I: 1926-1940). Prueba: Fiat 510 Coupé de Ville 1923. Prueba: Ferrari 250 GT SWB Competizione 1963. Renault 16. Prueba: Bristol 411 de 1972. Prueba: Alfa Maserati Prete de 1947. Museo de ambulancias de época. Kit: Fournier Marcadier. Dossier: Rolls-Royce Silver Shadow y Bentley T. Restauración: Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale. Nacido para correr: Alpine A110 1600 S. Prueba: Buick Limited 90 L 1938. BMW R75. Autobús Fiat 680 RNU Viberti. Correo del lector: Berliet 944, Argyll.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4135. RUOTECLASSICHE Nº 158
Reina del pasado: Morgan 4/4. El último día del Portello. Guía de restauración: Fiat 500. Prueba Comparativa: Jaguar XJS HE de 1984/XJS HE Convertible de 1989. BMW Touring. Prueba: Peugeot 601 L de 1934. Mil kilómetros de Caracas 1957. Pieza única: Chevrolet Corvair Testudo Bertone de 1963. Prueba: Fiat 1500 B Touring de 1938. Prueba: Ford Consul Classic 315 de 1961. Prueba: Apollo 3500 GT de 1963. Prueba: Fiat 508 S MM de 1935. René Gillet 1000 J y 750 K. Camión OM Tigrotto alargado Rolfo. Correo del lector: MG B, Fiat 126, MCA.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4136. RUOTECLASSICHE Nº 159
Reina del pasado: Chevrolet Corvette. Moda: Hot Rod. Prueba: Ferrari 250 GTL de 1964. Presentación de los 3 Cisitalia encontrados en Argentina, ya restaurados. Prueba: Mercedes 600 de 1972. Prueba del Lancia Aprilia Cabriolet Pinin Farina de 1940. Prueba: Jaguar XK 150 3.4 Litre S OTS de 1958. Nacido para correr: Lancia F&M Special de 1969. El Daimler de Lady Norah y Sir Bernard. Innocenti Mini 90 y 120. Prueba: Fiat 1100/103 E Familiare de 1956. CZ Cezeta Typ 502. Autobús Fiat 414 Scall. Correo del lector: Panther Solo, Fiat 132 GLS.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4137. RUOTECLASSICHE Nº 160
Reina de la historia: Lancia Dilambda Offord & Sons de 1930. Eventos: Rétromobile. Prueba: Hawk 289 1993. Dossier: Fiat 125. Un lugar de culto. Volkswagen K70. Nacido para correr: Cisitalia 360 Grand Prix de 1948. Prueba: Renault Domaine 1957. Protagonista: Eugenio Castellotti. Centro Storico Fiat. Restauración: Aston Martin DB2 Cabriolet. Prueba: MG TD 1952. Ford V8 Coupé. Camión Bianchi Visconteo 2ª Serie.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4138. RUOTECLASSICHE Nº 171
Ferrari, genio egoísta. Reina del pasado: Ferrari 275 GTS 3 plazas. Dossier: Maserati Biturbo. Personajes: Rob Walker. Prueba Comparativa: Rover 2000 TC de 1976/Rover 3500 S de 1974. Pieza única: Buick Y Job de 1939. Gilera Giubileo 98 Extra. Prueba: Fiat 520 Torpedo de 1928. BMW 2500 de 1968. Vehículo industrial OM Taurus A. Orlandi. Prueba: Simca Aronde Alysée de 1961. Prueba: Amilcar Cyclecar Grand Sport de 1926. Restauración: Plymouth Fury de 1958. Prueba: Alfa Romeo 6C 2500 Limousine Stabilimenti Farina de 1949. Correo del lector: Iso Fidia.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4139. RUOTECLASSICHE Nº 173
Reina del pasado: Alfa Romeo 6C 2500 SS Cabriolet Touring. Prueba: Volvo PV 144 H de 1954. Itinerario romántico en un Jaguar E. Prueba: Laurin & Klement 110 de 1927. Prueba Comparativa: Triumph GT6/GT6 MK II/GT6 MK III. Prueba: MV Agusta Chicco. Historia: Mantova, circuito del te (1946). Museo Tazio Nuvolari. Descubrimiento: Fiat 1200 S Osi de 1966. Saab 900 Turbo de 1979. Prueba: De Soto Business Coupé DeLuxe de 1940. Correo del lector: Alfa Romeo 1750 Gran Sport 4R, Golf GTi.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
4140. RUOTECLASSICHE Nº 177
Reina del pasado: Alfa Romeo 6C 2300 Gran Turismo Touring. Prueba en circuito: Morgan Le Mans 62 de 2002. Prueba: Simca Aronde Ranch de 1961. Fiat Ritmo 60 CL. Vehículo militar: AMC Mighty Mite 1959-1963. Prueba: Ferrari 166 Inter Touring de 1949. Pieza única: Autobianchi Runabout Bertone de 1969. Itinerario romántico en un Renault Floride de 1961. Autos a pedales. Prueba comparativa: Triumph Flow-free de 1935/Riley Kestrel de 1935. BSA A65 Thunderbolt de 1970. Prueba: Fiat Derivata 508 S Balilla Siata 1934-1954. Guía del coleccionista: Mercedes 450 SLC/Alfa Romeo Alfetta GT/Fiat 124 Abarth Rally/Maserati Khamsin. Descubrimiento: SS One de 1935. Correo del lector: Parad Iso, Iso Plurima.
Nº páginas:
180
10 €
|
|
|
|