721. AUTOMECANICA Nº 118 (ENERO 1980)

Contaminación y motor diesel. Cuando suena la caja de cambios. Diagnosis del automóvil. LIBRO DE TALLER DEL RENAULT 14. LIBRO DE TALLER DEL SEAT 132 DIESEL Y AUTOMATICO. El equilibrado de ruedas. El analizador electrónico de motores. Consultorio técnico.

Nº páginas: 68

8 €       

722. AUTOMECANICA Nº 120 (MARZO 1980)

Primeras fotos del Panda. Turbocompresor, para la mejora del rendimiento energético. Cómo ahorrar carburante. ¿Qué seguridad puede ofrecer la suspensión de un coche? Consultorio técnico. Toma de contacto y Publicidad en color del Peugeot 504 Familiar Diesel. Técnica: batalla contra el ruido. Coche usado del mes: Seat 127. Electrónica: luces de emergencia.

Nº páginas: 68

8 €       

723. AUTOMECANICA Nº 128 (NOVIEMBRE 1980)

Prueba y Libro de Taller del Seat Ritmo Diesel. Toma de contacto con el Talbot Horizon. Invierno, clima peligroso del automovilista. Seguridad, hacia una nueva generación. Mecánica y engrase (II). Consultorio técnico. Bricolaje: freno de mano y embrague, siempre a punto. Las novedades del otoño.

Nº páginas: 68

8 €       

724. AUTOMECANICA Nº 143 (FEBRERO 1982)

Prueba del Talbot Horizon GL Automático. Alternativas energéticas: las turbinas de gas. Mecánica práctica: su Talbot Horizon siempre a punto (1). Taller de competición: Seat Ritmo Gr.5. Técnica: los tacógrafos. Consultorio técnico. Los vehículos industriales derivados de turismos: Citroën Dyane 6/400, Renault 4 F6, Seat Emelba Ritmo Elba y Emelba 127 Póker. Los Ford Cargo. Nuevo Fiat Ritmo Abarth 125 TC.

Nº páginas: 68

8 €       

725. AUTOMECANICA Nº 146 (MAYO 1982)

Presentación de los Renault 9 GTL y TSE. Técnica moderna de carburadores. Expomóvil ´82: incluye la participación de los principales preparadores nacionales. AUTOPISTA y AUTOMECANICA y la vuelta a España con Opel. Tres motores, tres mundos. Taller de competición: Seat Panda. Vehículos industriales: Sava J-4, ahora Pegaso. Consultorio. Publicidad en color del Lancia Gamma Coupé 2500 IE.

Nº páginas: 68

8 €       

726. AUTOMECANICA Nº 149 (AGOSTO 1982)

Prueba del Ford Escort 1.6 Ghia 5v. Los sistemas de engrase y refrigeración. Bricolaje: Ford Fiesta Uno (y 3). Taller de competición: Alfa Romeo Alfasud Sprint Veloce 1.5. Sistemas de pintura: cataforesis: mayor protección. Estudio técnico del Volkswagen 2000. Talbot Samba: satos para el taller. Consultorio.

Nº páginas: 68

8 €       

727. AUTOMECANICA Nº 150 (SEPTIEMBRE 1982)

Prueba del Ford Granada 2.8i Ghia Aut. Las carrocerías en el correr del tiempo: del bastidor al monocasco autoportante. El automóvil eléctrico, alternativa mecánica no energética (1ª parte). Estudio técnico de un vehículo del futuro: Mercedes 2000, el fin justifica los medios. Bricolaje: preparación para el invierno. Técnica: carburador SU tipo HIF. Taller de competición: Renault 5 Copa Gr. A. Talbot Samba, datos para el taller. Visita a la fábrica Pasa Cibié en Martos. Consultorio.

Nº páginas: 68

8 €       

728. AUTOMECANICA Nº 151 (OCTUBRE 1982)

Primer contacto con el nuevo Opel Corsa. Presentación del nuevo Ford Sierra. El proceso de datos en los concesionarios españoles. El automóvil eléctrico, alternativa mecánica, no energética (y 2). Citroën Visa Gr.B. Motores de explosión, conceptos fundamentales (1ª parte). Consultorio.

Nº páginas: 68

8 €       

729. AUTOMECANICA Nº 155 (FEBRERO 1983)

Prueba Comparativa: Seat Ronda DCL/Talbot Horizon GLD. Robots, las fábricas del futuro. Diagnosis y mantenimiento de la batería, al alcance de todos. Los alternadores, paso a paso. Bricolaje: Renault 14. Taller de competición: Citroën Visa Auto-Cross. El motor de explosión Górriz-Boixader. Consultorio.

Nº páginas: 68

8 €       

730. AUTOMECANICA Nº 157 (ABRIL 1983)

Prueba Comparativa: Opel Corsa 1.0/Corsa TR 1.2. Inyección electrónica de combustible Jetronic. La aerodinámica y la Fórmula 1. Martini MK 37 de Fórmula 3. Alimentación y escape (y II). La suspensión hidroneumática del Citroën GSA. El Seat Panda 4x4 de Juncosa. Emelba Chato, el pequeño furgón nacido del Panda. DAF Trucks ahora en España. Consultorio técnico.

Nº páginas: 68

8 €       

731. AUTOMECANICA Nº 160 (JULIO 1983)

Prueba del Opel Manta GT/E. La pintura: el fenómeno del color. De la máquina de Lenoir al motor de los ´90. Bricolage con el Opel Corsa. Taller de Competición: Ford Fiesta XR2 Gr.A. Preparar el vehículo para las vacaciones. El encendido: del sistema clásico al electrónico integral. Consultorio técnico.

Nº páginas: 68

8 €       

732. AUTOMECANICA Nº 161 (AGOSTO 1983)

Estudio técnico: Citroën BX 16 TRS. Técnica: los vehículos de tracción total. Aire acondicionado: pros y contras. Motor 1600 diesel para el Fiesta. Bricolage: Ford Escort. Taller de competición: BMW 528i Gr. A. Novedades: Alfa Romeo 33, Renault 9 Diesel.

Nº páginas: 64

8 €       

733. AUTOMECANICA Nº 163 (OCTUBRE 1983)

Prueba del Talbot Horizon GT. Transmisiones automáticas y semiautomáticas (II). El montaje del coche ( I). Bricolage con el Talbot Samba. Taller de Competición: Opel Manta 400 Gr.B. La dirección. Producción mundial de vehículos: 1900-1982. Mercado español de vehículos nuevos.

Nº páginas: 68

8 €       

734. AUTOMECANICA Nº 164 (NOVIEMBRE 1983)

Prueba del Opel Corsa 1.3 Berlina. Técnica: ángulos de alineación de ruedas. Equip Auto 83: protagonismo de la electrónica. Iniciación: la suspensión. Técnica: el monaje del coche (y II). Taller de competición: Fórmula Fiesta 1.1. La técnica del "intercooler": aplicación a un Renault 5 Copa Turbo. Consultorio técnico.

Nº páginas: 68

8 €       

735. AUTOMECANICA Nº 165 (DICIEMBRE 1983)

Prueba del MG Metro Turbo. Técnicas de homologación de automóviles. Los motores de plástico y cerámica. Kart Dino-Rotax 250. Bricolaje: Seat Ronda. Novedades: Fiat Uno-Matic 70, Volkswagen Passat, Citroën CX Turbo Diesel y GTi. Consultorio técnico.

Nº páginas: 68

8 €       

736. AUTOMECANICA Nº 166 (ENERO 1984)

Técnica: equipo antobloqueo de frenada. Prueba del Fiat Uno 70 S. La homologación de automóviles. Bricolaje: Seat 131-1600. Prueba del Talbot Samba S Gr.A. Proceso de fabricación de una batería. Novedades: Ford Orion, Citroën LNA y LNA 11. Consultorio técnico. El confort, preocupación de los constructores. 18 neumáticos a examen.

Nº páginas: 68

8 €       

737. AUTOMECANICA Nº 167 (FEBRERO 1984)

Prueba del Volkswagen Passat 1600 fabricado por Seat. Prueba del Porsche 930 Turbo de competición. Técnica: desarrollo de los motores Diesel. La homologación de automóviles. Bricolaje: Renault 11 GTL. Tribuna del inventor: sistema térmico-motriz de expansión rotativa. Neumáticos y llantas dobles. Consultorio técnico. La fabricación de neumáticos. Renault EVE + y Vesta. Novedades: Audi 200 Turbo y Audi 80 Quattro.

Nº páginas: 68

8 €       

738. AUTOMECANICA Nº 168 (MARZO 1984)

Prueba del Citroën BX 19 Diesel. Técnica: Control automático de velocidad y computadoras de viaje. Motores reacondicionados. Bricolaje: Citroën 2 CV. Taller de competición: Seat Ronda Gr.5. Nuevos materiales para la fabricación de motores. Consultorio técnico. Fabricación de pastillas de frenos. Novedades: Peugeot 205, Alfa Romeo 33, Mercedes 190 D, Ford Fiesta, Escort y Orion Diesel.

Nº páginas: 68

8 €       

739. AUTOMECANICA Nº 169 (ABRIL 1984)

Prueba del Ford Orion 1.6 GL. Prueba del Opel Corsa 1.3 Trofeo. La instrumentación electrónica. Anatomía y fisiología del alternador. Bricolaje: Citroën BX. La carrera tecnológica dentro de la Fórmula Uno. Novedades: Renault 25, Citroën Visa 17 Diesel, Peugeot 205 GTi, Volvo 740 GLE. Proceso de fabricación de un turbocompresor. Consultorio técnico.

Nº páginas: 68

8 €       

740. AUTOMECANICA Nº 174 (SEPTIEMBRE 1984)

Estudio técnico del Seat Ibiza 1.2. La aerodinámica y la 5ª velocidad. Los problemas de regrigeración. Bricolage: Fiat Uno 55. La inyección K-Jetronic. Taller de competición: Volkswagen Golf GTi Gr.A. El diferencial autoblocante. Cómo funciona un amortiguador. Consultorio técnico.

Nº páginas: 68

8 €