781. AUTOMECANICA Nº 217 (ABRIL 1988)

Salón de Ginebra. Nuevo Seat Ibiza SXI. Estudio técnico del Peugeot 405 Mi 16. Las ventas de turismos en febrero. Estudio técnico del Renault 21 Turbo. Nuevo Saab 9000 CD. Estudio técnico del Citroën BX GTi 16v. Desarrollo del BMW Z1. Estudio técnico del BMW 535i. Técnica: Porsche 962 con cambio accionado por conmutador.

Nº páginas: 60

8 €       

782. AUTOMECANICA Nº 218 (MAYO 1988)

Técnica: los motores de 6 cilindros. Estudio técnico comparativo: Alfa Romeo 75 6V 3.0 América/Opel Omega 3000/Porsche 911 Carrera Aniversario. Suspensión de control electrónico para el Lancia 8.32. Nuevo Opel Kadett GSi 16v. Estudio técnico: Peugeot 405 GR/405 SRi. Consultorio técnico. Estudio técnico: Seat Ibiza SXi. Revista al progreso del automóvil en los últimos 25 años. Técnica ´88 de Fórmula 1.

Nº páginas: 60

8 €       

783. AUTOMECANICA Nº 219 (JUNIO 1988)

Estudio técnico del Volkswagen Passat GL 1.8. Expomóvil ´88. Estudio técnico del Citroën BX TRD Turbo. Técnica: el aire acondicionado. Estudio técnico del Ford Sierra Cosworth. Consultorio técnico. Técnica: Fórmula Ford Van Diemen RF ´88.

Nº páginas: 60

8 €       

784. AUTOMECANICA Nº 220 (JULIO 1988)

Estudio técnico: Peugeot 205 GTX/Renault 5 GTX/Seat Ibiza SXi. Nuevo Renault 19. Nuevo Opel Vectra. Estudio técnico del Opel Corsa TD. Técnica: Pininfarina HIT. Consultorio técnico. Técnica: sistema de dirección a las 4 ruedas. Técnica: la Fórmula 3000.

Nº páginas: 60

8 €       

785. AUTOMECANICA Nº 222 (SEPTIEMBRE 1988)

Nuevo Opel Vectra. Las seguridad en los modelos básicos. Estudio técncio del Volkswagen Golf GTD. Estudio técnico del Mercedes 190 E 2.6. Técnica: todo sobre la aerodinámica. Estudio técnico del Opel Corsa GSi. Gama Porsche ´89. Consultorio técnico. Rial Fórmula 1.

Nº páginas: 60

8 €       

786. AUTOMECANICA Nº 223 (OCTUBRE 1988)

Todas las novedades del Salón de París. Estudio técnico del Fiat Tipo 1400. Consultorio técnico. Técnica: motores Mercedes 4 válvulas. Estudio técnico: Alfa Romeo 75 1.8/Renault 21 TI. Estudio técnico del BMW 750iL.

Nº páginas: 60

8 €       

787. AUTOMECANICA Nº 224 (NOVIEMBRE 1988)

Estudio técnico: Renault 19 GTS y GTX. Estudio técnico: Fiat Tipo 1600 y Turbodiesel. Nuevo Audi V8. Estudio técnico del Nissa Sunny GTi 16v. La seguridad en Mercedes. Técnica: la combustión. Nuevo Audi Coupé. Motores Diesel menos contaminantes. Fórmula Opel Lotus.

Nº páginas: 60

8 €       

788. AUTOMECANICA Nº 225 (DICIEMBRE 1988)

Nuevos sistemas de inyección desarrollados por Bosch. Estudio técnico del Peugeot 205 GT. Estudio técnico del Opel Vectra 2.0i. Técnica: prototipo Renault Mégane. Consultorio técnico. Estudio técnico del Mercedes 300 D Turbo. La instrumentación electrónica. Nuevos motores aspirados para Fórmula 1. Indice de temas publicados en 1988.

Nº páginas: 60

8 €       

789. AUTOMECANICA Nº 226 (ENERO 1989)

50.000 Km con el Renault 19. Proyectores de superficie compleja. Estudio técnico del Volvo 440 GLT. Consultorio técnico. Estutio técnico: Volkswagen Golf Sprinter/Jetta CL. Técnica: Porsche 911 Carrera 4. Estudio técnico del Toyota Land Cruiser 250 TD. Los neumáticos de invierno. La superioridad de McLaren en F1.

Nº páginas: 68

8 €       

790. AUTOMECANICA Nº 227 (FEBRERO 1989)

50.000 Km con el Renault 19. Estudio técnico: Fiat Tipo 1600/Renault 19 TXE/Volkswagen Golf Sprinter. Estudio técnico del Citroën AX 14 TRD. Estudio técnico del Rover Vitesse. Técnica: Subaru 4WD. La suspensión Nissan multibrazo. Técnica: Ferrari F40.

Nº páginas: 68

8 €       

791. AUTOMECANICA Nº 228 (MARZO 1989)

Estudio técnico: Alfa Romeo 164 3.0 V6 y Peugeot 205 Rallye. Salón de Amsterdam. 50.000 km con el Renault 19. Mitsubishi Galant. Opel Vectra 4x4. Ford Fiesta segunda generación. Amortiguación y seguridad de frenado. Investigación y desarrollo en Volkswagen.

Nº páginas: 68

10 €       

792. AUTOMECANICA Nº 229 (ABRIL 1989)

50.000 Km con el Renault 19, balance final. Nuevo Citroën XM. Estudio técnico del Fiat Uno Turbo i.e. Antiskid. Consultorio técnico. Salón de Ginebra. Estudio técnico del BMW M3 Evolución. Saab y la seguridad en firmes deslizantes. Técnica: Mercedes SL.

Nº páginas: 68

8 €       

793. AUTOMECANICA Nº 230 (MAYO 1989)

Novedades del Salón de Barcelona. Estudio Técnico: Toyota Celica 2.0 GTi 16v. Gran dossier: Especial neumáticos. Estudio Técnico del Peugeot 405 GRD Turbo.

Nº páginas: 84

8 €       

794. AUTOMECANICA Nº 231 (JUNIO 1989)

Salón de Barcelona. Estudio técnico del Ford Fiesta 1.4 Ghia. Desarrollo, diseño y evolución del nuevo Fiesta. Estudio técnico del Renault 19 GTD. Proceso de fabricación del Citroën XM. Carburación frente a inyección.

Nº páginas: 68

8 €       

795. AUTOMECANICA Nº 232 (JULIO 1989)

Estudio técnico: Renault 19 TXE Chamade/Seat Málaga 1.5 GLX. Estudio técnico del Opel Kadett Turbodiesel. Estudio técnico del Renault Alpine V6 Turbo. Visita a la fábrica Fiat de Cassino. Fábrica Volvo de Uddevalla. Investigación, desarrolo y pruebas de seguridad del Mercedes SL. Renault 21 Turbo Eurocup.

Nº páginas: 68

8 €       

796. AUTOMECANICA Nº 233 (AGOSTO 1989)

Nuevo motor Opel 3 litros 24v. Estudio técnico del Lancia Thema Turbo 16v. Consultorio técnico. Estudio técnico del Suzuki Samurai Long Body. Estudio técnico del Renault Espace TXE. Técnica: turbocompresor de ala variable. BMW encara el futuro. Los motores multiválvulas.

Nº páginas: 68

8 €       

797. AUTOMECANICA Nº 234 (SEPTIEMBRE 1989)

Nuevos Peugeot 309 GTi 16v y SRD. Estudio técnico del Saab 9000 Airflow II. El sistema de distribución variable de Honda. Consultorio técnico. Cómo se construye un bastidor de F1. Estudio técnico del Suzuki Swift 1.3 GTi. Nuevo Volkswagen Passat GT 16v.

Nº páginas: 68

8 €       

798. AUTOMECANICA Nº 235 (OCTUBRE 1989)

Salón de Francfort. Presentación del BMW 850i. Mercedes gama 90. Nuevo motores Rover. Estudio técnico del Mercedes 190 E 2.5-16. Alternativa al turbo: compresores mecánicos. Consultorio técnico. Estudio técnico del Citroën XM V6. Los secretos de la Fórmula 1.

Nº páginas: 68

8 €       

799. AUTOMECANICA Nº 236 (NOVIEMBRE 1989)

Estudio técnico: Renault 21 TXE/Ford Sierra 2.0i/Opel Vectra 2.0i GT/Peugeot 405 SRi. Nuevo Peugeot 605. Consultorio técnico. Todas las novedades del mercado. Estudio técnico del Mazda 626 2.0i 4WS. Importacion de las fuerzas aerodinámicas en los monoplazas de F1.

Nº páginas: 68

8 €       

800. AUTOMECANICA Nº 237 (DICIEMBRE 1989)

Estudio técnico del Renault 21 TXE 5P. Estudio técnico del Opel Vectra 2.0i GT y 4x4. Ultimos avances en el rendimiento de los frenos. Consultorio técnico. Estudio técnico: Lancia Delta Integrale 16v. Las suspensiones de un Fórmula 1.

Nº páginas: 68

10 €