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  Hay 20873  comentarios que puedes leer a continuación:  
   

19751. pedro lion opina sobre el RENAULT 4/4


hola aparte del renault 4/4 en colombia yo he visto renault dauphine , renault 8 y renault 10
yo vivo en colombia- bga

 

Fecha: 20/10/2001 23:05:46


 

 

19752. yo opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)


la web es muy fea

 

Fecha: 20/10/2001 17:45:06


 

 

19753. Martin opina sobre el RENAULT 6


Como auto es bárbaro, en eso Renault siempre acierta.
Tengo un modelo 81 motor 1.4 y es muy cómodo. En cuanto a la mecánica, el gran defecto de
este auto es que han dado vuelta el motor (la caja de cambios está adelante).
Saludos desde Buenos Aires Argentina

 

Fecha: 20/10/2001 14:22:17


 

 

19754. sergiodopazo opina sobre el DODGE GL


hola tengo un mustan del 56 y me gustaria que diesen mas informacion sobre el un saludo

 

Fecha: 20/10/2001 13:02:44


 

 

19755. pedro opina sobre el SEAT 127 (I)


Creo que muchos hablan por hablar sin conocer este coche,todos los que tengo yo nunca me han dado ni un problema mas que de platinos o el manocontacto, a ese que dice, en resumidas cuentas "que es una mierda" seguro que nunca a tenido ninguno o lo tendria sin agua, sin aceite, con 300kg en el maletero, osea una mierda, sin duda amigo has dejado claro lo que entiendes de coches.
No voy a entrar en comparativas de otros coches ni en mas polemicas, el que tiene un 127 sabe lo que tiene y seguro que lo guardara con mucho cariño.

 

Fecha: 20/10/2001 3:19:18


 

 

19756. first95 opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ


Precioso, alguien tiene alguno, aunk este en mal estado.

 

Fecha: 19/10/2001 19:52:50


 

 

19757. first95 opina sobre el LANCIA BETA COUPÉ 2000 (I)


Oye pedro k modelo es, el del reportaje???, de k año, cuanto pides, toy interesado.

 

Fecha: 19/10/2001 19:47:31


 

 

19758. juan leonardo deaza opina sobre el RENAULT 10 (I)


como estan, excelente su página, tengo toda la gama de repuestos nuevos y originales de renault 10, espero que me ayuden a encontrar a alguien a quin le interesen.
gracias

 

Fecha: 19/10/2001 18:51:50


 

 

19759. andoni opina sobre el RENAULT ALPINE A110


por favor necesito las medidas
del bastidor del A110.
gracias

 

Fecha: 19/10/2001 16:12:54


 

 

19760. jesus opina sobre el RENAULT 8 GORDINI 1300


me gustaria saber la referncia del color del r 8 gordini agradeceria que alguien me lo pudiera facilitar

 

Fecha: 19/10/2001 12:27:11


 

 

19761. Alex opina sobre el SEAT133 (I)


Fué el coche de la familia durante 18 años.A pesar de achicharrarme los pies por la rotura del radiador de la calefacción, me dió muchos momentos buenos.Con él aprendí a dosificar la frenada para no reventar los bombines.¡Sólo se le cambió una vez la batería! El Plan Renove se lo llevó para siempre...

 

Fecha: 19/10/2001 2:49:32


 

 

19762. Antonio opina sobre el CITROËN CX 25 TRD TURBO 2


El Cx ha sido un gran coche en las décadas del 70 y del 80.Yo tengo un cx 25 RD serie II.Siempre me quedé con las ganas del turbo diesel, pero mi padre prefirió comprar el atmosférico porque decia que duraría más...Sea como fuere, a dia de hoy y con 16 años en las espaldas tiene 274.000 kms..Lo conservo como oro en paño... pero no puedo evitar soñar con el turbo diesel, odio tener "que pedir la vez" para hacer adelantamientos con el mio, cuando se trata de hacerlo en una baldosa.Si volviera a nacer me hubiera negado en rotundo a que mi padre se comprara la versión atmosférica..De todos modos, cuando se trata de bajar puertos, olvido la condición de atmosférico y por unos kilómetros me pongo en la piel del turbo.. Me encanta bajar a tumba abierta con un bicho de estos...
Un gran coche, que se irá a la tumba conmigo.
Saludos.. ;-)

 

Fecha: 18/10/2001 21:02:14


 

 

19763. juan carlos opina sobre el SEAT 131 CLX 1800 (I)


Este vehiculo es un poco escaso de accesorios el diseño es muy cutre y no es nada comodo. La maqrcha no entra ni a la de tres es mas dura. bueno en definitiva no es un vehiculo que me agrade. Saludos y haber si poneis coches mas antiguos pero con clase como el seat 600. adiosito

 

Fecha: 18/10/2001 16:18:45


 

 

19764. Oscar Julian Restrepo opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)


El reemplazo del R16, si así se le puede decir, si fué el R20/30, que era mucho mas grande. De modo que la línea es R16 - R20/30 - R25 - Safrane - Vel Satis

 

Fecha: 18/10/2001 15:43:03


 

 

19765. roberto opina sobre el SEAT 127 (I)


La duda q tengo es que tiende a subvirar en curvas y creo que es por la ballesta , por que los amortiguadores les tenia cascados dede hace mucho tiempo y no lo hacia .¿Podia ser de los delanteros?. tambien le cuesta mucho arancar en frio.

 

Fecha: 18/10/2001 15:32:54


 

 

19766. dabid Oliete opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS


Hola amigos.Este es un coche que para la epoca estaba bien, dentro de lo poco que se podia elegir.Mi padre era taxista y cuando yo naci el ya tenia uno. Lo cierto es que era de origen de gasolina, pero el motor se le cambio por uno Perkins, con un cambio de 5 marchas.
El coche duro muchos años, y de cuando en cuando lo voy a visitar al solar donde esta todavia, pero los recuerdos de las reparaciones continuas del motor, y lo golpes que recibio, me empañan el recuerdo.Eso si, era tan sencillo su mecanismo, que te permitia a uno mismo el hacerse sus reparaciones.
La verdad sea dicha, paso de los 1.000.000 km reales, pero con distintos motores.
Y arrancar, en el mas duro invierno, con ayuda de un palo con algodon en llamas, a traves de la admision, siempre respondia, aunque llevase 3 meses parado en el duro invierno de Teruel

 

Fecha: 18/10/2001 10:51:02


 

 

19767. dabid oliete opina sobre el RENAULT 18 GTD (I)


Devo increpar a los que atacan al resultado general o particular del coche.Yo creci con un R18 que poseia mi padre,pues en su trabajo(era taxista)necesitaba un coche fiable y de poco gasto.
Pues bien al primero que tuvo(primer coche que conduci yo),le hizo 800.000 km reales, sin tocar el motor,a una media de mas de 100.000 por año
Descartando las reparaciones tipicas,jamas ha vuelto a tener nada igual.Despues tuvo un R21 GTD y no resulto ni mucho menos parecido.El Renault Laguna 2.2D ya lo vendio.
Ole por su confort y durabilidad

 

Fecha: 18/10/2001 10:37:30


 

 

19768. gilen opina sobre el PEUGEOT 505 TURBO INJECTION


Hola! Tengo unos derivabrisas de aquellos que había antes de ala ancha. Están nuevos y sin usar. Los vendo por 4.500 pelas al primero que los pida. Mi e-mail es brico-auto@euskalnet.net Un cordial saludo.

 

Fecha: 17/10/2001 17:55:06


 

 

19769. Manolo Gandia opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER


Nano, nanooo!! que pedazo de carro pa subirse por las paredes del Chocola i pa manchar con una peazo chati detrassss.... ipillas las curvas que ni te ves coleguita.no os ralleis vale?

 

Fecha: 17/10/2001 14:51:54


 

 

19770. pablovisente opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)


Con este coxe si que me correria yo unes juergues en els amigachos. Es lolailo total i mola molt i seguro que consume menos que mi carro actual.he dicho

 

Fecha: 17/10/2001 14:41:59


 

 

19771. PS opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1600 (I)


Pues la verdad es que este coche esta muy bonico.Me gustaría tener uno de estos 1600,porque creo que debe de ser un coche con el que verdaderamente se debe de disfrutar conduciendo:Motor potente, tracción trasera, nada de electrónica, y además está muy bonito, mucho mas bonito que el modelo 1800. Felicito a todas las personas que tengan este coche, sin lugar a dudas para mi es el mejor Seat con "Licencia Fiat".Ojalá pudiese tener uno. Saludos

 

Fecha: 17/10/2001 0:36:32


 

 

19772. MANU opina sobre el FORD CAPRI 2.8i (I)


Estoy conforme sobre lo dicho de los frenos creo que es la mayor pega,pero es un coche con el que se disfruta la conducción y hay que tenerle respeto por su dificil andar a altas velocidades,pero no lo cambio y lo que mueve a tener este coche al igual que otros es la afición y contra eso no hay pegas en ningun coche.
Se me olvidaba tengo un 2.8 del 82 y lo disfruto cada momento que lo conduzco.

 

Fecha: 16/10/2001 19:46:29


 

 

19773. Oscar opina sobre el AUTHI MG 1300


Yo tengo un MG 1300 S como el de la foto pero con relojes al igual que Senén pero es blanco y con el techo de vinilo negro.

 

Fecha: 16/10/2001 11:09:16


 

 

19774. alejandro de brito opina sobre el RENAULT 12 FAMILIAR


hola soy alejandro de 40 años tengo una break modelo 1980 en estado regular de chapa muy buena de mecanica y la pineso empezar a restaurar a full a modelo 1994 que es el ultimo año que se fabrico aqui en argentina de muy lindas y renovadas lineascon parachoques de plastico envolventes interior muy moderno con butacas de diseño anatomico techo solar y pintura especial si hay posibilidaddes de enviar una foto digan como hacerlo un abrazo desde argentina aqui se fabricaron mas de 400.000 r 12
es un fierrooooooooooooooooooooo

 

Fecha: 16/10/2001 4:45:47


 

 

19775. Jorge Larco Villalva opina sobre el AUTHI MINI 850 (I)


Hola, que gusto que puedan facilitar este tipo de informacion sobre los mejores autos como lo son los Mini, gracias, mi mini es muy parecido a este. adios

 

Fecha: 16/10/2001 0:46:39


 

 

19776. first opina sobre el RENAULT 17 TS


Nunca he visto ninguno y no me suena el R16 pero parace mentira que sea de esa epoca.

 

Fecha: 15/10/2001 19:09:23


 

 

19777. manuel opina sobre el SEAT RITMO CRONO (I)


tengo un ronda con motor 2000cc preparado para slalom y es un misil estoy muy contento y no pienso desacerme de el...estoy muy orgulloso de mi preparacion

 

Fecha: 15/10/2001 11:15:24


 

 

19778. Javier opina sobre el SIMCA 1200 GL


Mi padre tenía un Simca 1200 que salió de pm. sin pegas, nos llevó por toda España con una caravana e incluso por caminos de cabras intransitables incluso para las motos, pero mi padre era muy burrico, eso si, estaba en sí bien cuidado, hasta que hace 8 años mi padre decidiera dar el coche a mi hermano mayor, y el muy "sin nombre" quemó el motor en un viaje a Cartagena, lo arregló, pero 2 semanas después de arreglarlo tuvo un accidente y el pobre coche no sobrevivió, "no tenía que haberselo quedado" seguro que si no se lo hubiera dado, yo ahora mismo en vez de tener un R19 driver. Tendría un Simca 1200, en perfectas condiciones.

 

Fecha: 15/10/2001 1:41:43


 

 

19779. BORO opina sobre el RENAULT 5 ALPINE


Hola amigos aficionados al 5 alpine,quisiera cambiar las barras estabilizadoras y las de torsion por mas gruesas,hubo un modelo 5 alpine coupe que las llebava mas gruesas,si alguien sabe donde puedo conseguirlas que me pase un email,tambien me han dicho que se puede poner camisas de 1600c.c ¿ESTO ES CIERTO? Gracias y un saludo a todos.

 

Fecha: 14/10/2001 20:10:59


 

 

19780. LUCAS opina sobre el CITROËN 2CV


TENGO UN 2CV MODELO 69 ARGENTINO QUE COMPRO MI PAPA HACE COMO 10 AÑOS, QUE CASUALMENTE ANTES (DE 0 KM) HABIA SIDO DE MI ABUELO, AHORA ESTA ABANDONADO PORQUE NO TENGO PARA ARREGLARLO, PERO MIENTRAS ANDUVO FUE MUY CONFIABLE, MAS AYA DE LOS AÑOS QUE YA TIENE ENCIMA, ME DIVERTI MUCHO USANDOLO Y ARREGLANDOLO CON MIS AMIGOS, YA QUE SOMOS TODOS MECANICOS Y FUE CON EL "SAPO" DONDE DIMOS LOS PRIMEROS PASOS. eS UNA VERDADERA MAQUINA!!!

 

Fecha: 14/10/2001 18:52:21


 

 

19781. LUCAS opina sobre el RENAULT 12


EL R12 ES UN AUTO QUE NO SE QUEDA, ANQUE ESA DEBE SER SU UNICA VIRTUD, YA QUE ES FEO, INCOMODO, ANTIGUO Y NO ANDA NI PARA ATRAS. JAMAS COMRARIA UNO, Y LO DIGO CON TODO RESPETO A LOS FANATICOS, PERO REALMENTE ES UN COCHE QUE NO TIENE PUNTO DE COMPARACION, POR EJEMPLO CON EL PEUGEOT 504, QUE ES DE SU MISMA EPOCA.

 

Fecha: 14/10/2001 18:39:35


 

 

19782. Francisco Magnani opina sobre el SEAT 600-L ESPECIAL


Si fueran tan amables de proporcionarme informacion y datos tecnicos del motor y caja de velocidades de Fiat 600 R o en su defecto donde poder encontrar dicha informacion.
Desde ya muchas gracias y espero una respuesta.
Francisco

 

Fecha: 14/10/2001 2:31:39


 

 

19783. TOLO opina sobre el RENAULT 5 TS (I)


FUE MI SEGUNDO COCHE, ME CASE, Y SE ME QUEDO PEQUEÑO. QUE BUENOS RECUERDOS...

 

Fecha: 14/10/2001 0:07:18


 

 

19784. Josito opina sobre el FORD FIESTA XR2 MK I (I)


Tuve 2 foritos un 1100 y un xr2 segunda serie ambos, en los dos ningun problema importante son coches duros.el xr2 es un cañon!!

 

Fecha: 13/10/2001 20:11:34


 

 

19785. Alfaro opina sobre el DODGE GT


Esta guapo este carro pero yo vi otro Dodge GT diferente en Mostoles(Madrid).Tenia 4 faros redondos delanteros.Supongo que era mas moderno que este.

 

Fecha: 13/10/2001 19:35:15


 

 

19786. First opina sobre el CHRYSLER 150 SX


Hola, estoy es la bestia, mi padre tenia uno el LS de 1500cc empecé a subirme en sus piernas y a llevar el volante con seis años, cuando creci y podia llegar a los pedales pude probar su empuje, era acojonante lo que tiraba con 15 años de trotes encima.
Pude practicar el nada despreciable doble embrague con él y no se si era real pero en el marcador aun se conseguian leer los 170km/h.
Mi padre me dijo que de nuevo sobre el 77 lo ponia a 190 y vacilaba un monton ante las nenas, ahora cada vez que veo el de mi vecino me da una gran lastima aunque el suyo es el automatico con control de velocidad (bueno lo unico que hace es sujetar el acelerador).
Solo decir que si veis alguno en color verde mar os acordeis de aquel niño que ahora con 17 años escribe estas palabras en una pedazo de web. Gracias por leerme

 

Fecha: 13/10/2001 19:19:40


 

 

19787. Toni opina sobre el CITROËN DYNAM (I)


Este coche es una maravilla mi padre tuvo dos yo empece a conducir con el.Con este coche vinimos de Leon a Valencia varias veces cuando el coche ya tenia 20 años el motor jamas lo toco mi padre en cambio la chapa .....Cuando murio mi padre lo lleve al desguace funcionando con todo el dolor de mi corazon pero la chapa no se podia recuperar ya.

 

Fecha: 13/10/2001 13:54:07


 

 

19788. Miguel Angel opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)


Estoy de acuerdo con la descripción tecnica del articulo. Habia que respetar sus limitaciones, pues el Dyane era un coche basico.
De el con el tiempo se han diluido los cabreos que me hacía pillar (fue mi primer coche y era de 4ª mano), me hizo practicar mis estudios de mecanica de FP y me dió la independencia que ahora obtienen muchos chavales a la primera con un GTI, TDI, GTX o similar. Era un coche para empezar en todos los sentidos y ahora guardo buen recuerdo de el.
Pegas tenia muchas, la accesibilidad mecanica (desmontaje de aletas) era mi pesadilla, habia que comprar o fabricarse algunos utiles especiales, el sistema de ajuste de zapatas con las levas interiores era el colmo, tenia goteras, el sonido del testigo del intermitente era insoportable. Para su cilindrada era gastón Tambien tenia cosas buenas, se transformaba en un pequeño break, por malos caminos era muy practico y por 50.000 ptas. que mas ibas a pedir a un coche en 1984.

 

Fecha: 13/10/2001 10:06:08


 

 

19789. Fran opina sobre el RENAULT 5 ALPINE


Busco aficionados a estos coches, preferible zona centro.

 

Fecha: 13/10/2001 4:11:48


 

 

19790. Fran opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO


Yo tengo uno y quiero conocer mas aficionados a estos coches, preferible zona centro.

 

Fecha: 13/10/2001 4:07:56


 

 

19791. CE opina sobre el SEAT 131 DIESEL PERKINS


Hola, un saludo a todos. La verdad es que este coche siempre ha tenido fama de coche duro y de ser muy pesado. Para mí es el coche de los mecánicos y gentes que entienden de mecánica, pues conozco a un montón de ellos que tienen uno actualmente, y por algo será. Me resulta muy gracioso que sus propietarios se refieran a el como "El Perkins". Un día un amigo me comentó: "Hizo tanto viento que hasta se me meneaba el Perkins", con esa frase se dá una idea de como era este coche. Saludos

 

Fecha: 13/10/2001 3:02:55


 

 

19792. el trasgu opina sobre el AUTHI MINI 1275-C


gracias TRASGU por lo del Jarama fue una pasada, el dia terrible, pero los minis en agua se sujetaban bien, dimos un recital a todos como de costumbre los minis arrasaban.
mini1275c@hotmail.com

 

Fecha: 13/10/2001 1:24:10


 

 

19793. Jasp opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)


También fue el coche de mi infancia,mis padres tuvierón dos,el break en color crema y el X-3 (supongo que seria el X-3 por el alerón negro que montaba en la trasera ya que no lo recuerdo muy bien) en color blanco,nunca olvidare su suspensión ,como subia al arrancarlo y como se regulaba para ir por los caminos o por autopistas,el x-3 solo se estropeó una vez que se le fueron las aspas,recuerdo que era posible arrancarlo con manivela " a la antigua" y su motor tenia un sonido muy peculiar,hicimos innumerables viajes con él hasta que lo vendimos y nunca mas se supo de el,por aquellos años era ya un vehiculo "viejo" hablo del 89 aprox.,una pena que citroën no fabrique coches tan diferentes a los demas.Si alguien tiene fotos del citroën gs le agradeceria que me las mandase a esta dirección:alfredo20web@hotmail.com,un saludo y gracias.

 

Fecha: 12/10/2001 23:48:44


 

 

19794. kukurucho opina sobre el RENAULT 8 2ª GENERACIÓN (I)


es una verdadera maravilla, me voy a comprar uno y espero que no me defraude, quisiera contactar con mas amigos de esta joya.

 

Fecha: 12/10/2001 20:37:30


 

 

19795. JM6226 opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)


TAMBIEN FUE EL COCHE DE MI INFANCIA.MI PADRE TUVO UN GS PALAS DESDE EL 79 HASTA EL 94.EL COCHE ESTABA IMPECABLE DE CHAPA Y DE MOTOR,Y NO LLEGABA A 100000 KM.SE LO QUITO PARA COMPRARSE UN VECTRA.EL VECTRA ESTA BIEM,PERO EL GS ERA MUCHO MAS COMODO,Y AQUELLA SUSPENSION ERA LA OSTIA.TAMBIEN FUE EL COCHE CON EL QUE APRENDI A CONDUCIR.LE DIERON 100000 PTAS POR DARLO DE BAJA CON EL PLAN RENOVE,Y ESTUVO PARADO DEBAJO DE CASA,HASTA QUE UN DIA DECIDIO DARSELO A UNO QUE TENIA UN GS BREAK PARA PIEZAS.FUE UN DIA TRISTE.ME ARREPIENTO DE NO HABER IMPEDIDO QUE SE LO LLEVARAN.EL GS BREAK QUE ES EL UNICO GS QUE HAY EN MI PUEBLO(ANTES HABIA MUCHOS),ANDA GRACIAS AL DE MI PADRE,LA MITAD DE LAS PIEZAS SON DE EL.EL DUEÑO,LO USA PARA IR AL CAMPO,Y LO TENIA DEVORADO,PERO GRACIAS AL DE MI PADRE,SIGUE FUNCIONANDO.CADA VEZ QUE LO VEO ME ACUERDO DE EL,AUNUQE ES BREAK Y DE COLOR ROJO FEO.EL DE MI PADRE ERA DE COLOR ORO.NUNCA LO OLVIDARE.UN SALUDO

 

Fecha: 12/10/2001 15:57:24


 

 

19796. Chuchi opina sobre el SEAT 124 (I)


Hola a todos. Estudio automocion y mi primer motor que he desmontado, ha sido el de un 124, ahora tengo que hacer un trabajo sobre este magnífico coche, y me gustaria que alguien me digera el diametro real del piston, del coche de 1.975 c.c. gracias a todos y a disfrutar de este coche

 

Fecha: 12/10/2001 15:31:02


 

 

19797. Fernando opina sobre el RENAULT 12


Tengo un R-12 del 73, la suspension del frente se le cayo un tubo como tornillo largo, me dicen que no va ahi........ me pudiran ayudar a indicarme adonde va

 

Fecha: 11/10/2001 23:58:54


 

 

19798. Jamonete opina sobre el SEAT 600-L ESPECIAL


Tengo un 600.

 

Fecha: 11/10/2001 20:50:27


 

 

19799. Leo opina sobre el RENAULT 17 TS


Por favor no me pueden enviar a lachacha@ciudad.com.ar la prueba del renaul 9

gracias

 

Fecha: 11/10/2001 17:51:34


 

 

19800. Javier opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)


¡¡Que recuerdos!! Como muchos de vosotros tambien fue el coche de mi infancia, mi padre compro el GS Break en 1975 15 díuas despues de que yo naciera y lo disfruto 22 años, hasta que bieleta del embrage se rompió y el coste de la reparación hizo pensar en cambiarlo. Aquel coche me tiene enamorado recuerdo con gran nostalgia todos sus detalles, por supuesto su curioso cuentaquilometros y su curioso freno de mano. Por averias algunas tubo, suspensión y colectores sobretodo pero no creo que fueran excesibas para la cantidad de Km que tenía y los años, aun así os puedo asegurar que cuando fallecio su estado era impecable, su color crema estaba intacto y con su brillo y sin un solo rasguño. Un saludo GS.
P.D. Si alguien tuviera fotos del GS Break (Ranchera) agradecería que me las enviara.

 

Fecha: 11/10/2001 11:46:24