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20101. taz opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
La cosa es sencilla: en francia estos modelos (el r-5 antiguo) se denominaban Alpine, R-5 Alpine y R-5 Alpine Turbo; en españa no contentos en fasa con la fónética de la palabreja, los bautizaron como "Copa", sabiendo q iban a servir de base para la sustitución del R-8 en las copas Renault. En Inglaterra, ni una cosa ni otra, se llamaron "Gordini"...
Y sÃ, la gente se hace la picha un lÃo con las versiones del GTT (Supercinco) con el rollo de Copa, pues los confunden con la versión competición... TODOS SON COPA, pero renault vendÃa tb. el modelo Copa Competición, y empleaba la denominación Copa en todos los GTT como relación con el extinto Copa Turbo (r-5 antiguo) que aunque no apareciera en ningún sitio como denominación comercial decoraba todos los portones... Y el jodÃo anagrama está extinto y yo lo encuentro para mi Copa Turbo!!
Fecha: 25/5/2001 19:45:33
20102. Mikel opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
Hola Daniel, yo creo que la denominación "copa" a secas es el R.5 alpine (motor atmosferico), por tanto no hay diferncia, y el "copa turbo" es el R.5 alpine turbo.
Eso si, teniendo en cuenta que "copa" no es igual al modelo de competición que hacian para hacer la Copa Renault.
Por el tema de la información, en la página que anuncio a bajo, si planteas el problema que tengas en su foro creo que te lo resolverán, son gente experta y bien informada.
Un saludo.
Fecha: 19/5/2001 2:44:46
20103. daniel opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
hola q tal,a ver si alguien podria decirme si hay alguna diferencia entre el r5 copa a secas, y el r5 alpine,si estamos hablando del mismo coche,o por el contrario son dos completamente distintos,si es asi, me gustaria q me dierais toda la informacion posible del r5 copa a secas si es q lo hay, un saludo y gracias por adelantado
Fecha: 18/5/2001 18:00:00
20104. Mikel opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
Yo tambien busco llantas
Fecha: 16/5/2001 18:26:34
20105. Sergio opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
Hola,me gustarÃa que me dijeras(si es posible)dónde puedo localizar las llantas del r-5 Alpine.Gracias
Fecha: 16/5/2001 10:33:00
20106. Mikel opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
Se quereis ver una buena página de este fabuloso con coche, con mucha información, fotos y foro de debate: wwww.r5alpine.com
Fecha: 16/5/2001 0:04:13
20107. José Luis opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
Esa historia sobre el turbo del R5 la hemos oido todos y es rigurosamente falsa. El único problema que tenÃa este coche era que era muy potente y muy asequible con lo que llegaba a manos poco expertas que solÃan perder el control y accidentarse. El "turbo" solo entraba (al igual que
en todos los motores turboalimentados) cuando se le daba gas. En retenciónes,
en un motor turboalimentado aunque suba de vueltas no entra gasolina, por lo que el funcionamiento del turbo no se produce.
Fecha: 8/5/2001 17:23:18
20108. Vicente J.Sales Eslava opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
la versión posterior,el copa turbo,dicen que era una caja de muertos pq entraba el turbo al reducir(al subir de vueltas),y claro,te ibas de fiesta a la mÃnima.¿es eso verdad?.ciao!!(tenacilla@latinmail.com)
Fecha: 2/5/2001 16:58:24
20109. david opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
Hola colegas.Yo tuve hace unos pocos años un 5 tx un poco tocado y era un coche divertidisimo, pero cuando tenia la oportunidad de probar un copa(alpine) disfrutaba de lo lindo. Luego un colega se compro un alpine turbo y eso si que era disfrutar acelerando en carreteras de montaña.
Fecha: 22/4/2001 2:05:18
20110. jess opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
Bueno, es agradable encontrar en esta nueva versión de la página que habeis incluido el R5 Alpine.
He visto tu comentario, si quieres una versión compretición, te hablo de barras antivuelco traseras hasta el conductor..., yo tengo uno de esos. Un R5 Copa Alpine 1.400 del 1977. Si te interesa, me lo dices y hablamos, de todaz formas, un saludo y gracias por los comentarios de el R5.
Jess
jessu150@yahoo.es
Fecha: 22/4/2001 1:52:31
20111. Edu opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
Fernando el otro dia compre una revista de anuncios de coches i motos clasicos en su mayoria , havia un R5 Turbo de motor central i traccon trasera, la revista no me acuerdo como se llama.
Fecha: 19/4/2001 21:46:26
20112. Fernando opina sobre el RENAULT 5 ALPINE
hola a todos! tenemos aqui uno de los modelos mas punteros de finales de los 70,el "COPA",junto con el 24 2000 (FL-90) eran los dos coches preferidos del publico aficionado a las buenas prestaciones y con aires deportivos...Nunca he tenido la oportunidad de probar uno,de los pocos que quedan ya!.De apariencia discreta,resaltaba un simple renault 5 con el capo negro mate ,faldon delantero y llantas de chapa de mas garganta.A nivel personal pienso que es un clasico a tener en cuenta por prestaciones y palmares deportivo...Tengo la suerte de conocer de conocer en persona al ganador de la copa RENAULT ESPAÑA de 1982,y me contaban que era un modelo muy nervioso y competitivo tanto en circuito como en montaña...Me encantaria encontrar uno en buen estado y comprarlo,sobre todo la version "COMPETICION".Un saludo camaradas!
Fecha: 19/4/2001 21:30:28
20113. Toni opina sobre el RENAULT 5 TX (I)
Que recuerdos! Yo tenÃa uno pero las llantas eran de aluminio y eran de origen, no sé si salio de origen alguno con llantas de hierro igual que el modelo anterior R5 TS.
Fecha: 1/9/2001 13:07:36
20114. ChArLiE SS opina sobre el RENAULT 5 TS (I)
no cambies d carro javi q el TS mola asi la proxima q vaya a zgz me llevas otra vez :)
Fecha: 17/9/2001 1:18:08
20115. JAVI SANKKAR ZGZ opina sobre el RENAULT 5 TS (I)
Tengo un r-5 ts conf del 81, y lo cierto es ke a pesar de sus años, nunca jamas me cambiaria de coche. En los ultimos dos años (a pesar de que el cuenta ya con 20) le he hecho 100.000 kms mas. y sin ninguna averia. Sin duda es de los mejores cohes que se han hecho
Fecha: 28/8/2001 4:00:46
20116. david opina sobre el RENAULT 5 TS (I)
Me gustraÃa que me enviaraÃs fotos de renault 5 de cualquier modelo y situacion no supercincos. Gracias
Fecha: 31/5/2001 18:09:49
20117. alejandro quiñones opina sobre el RENAULT 5 TS (I)
para mi el r5 es uno de los vehiculos mas eficientes,comodos y economicos en su segmento esta es una de las pruebas mas completas que he leido gracias por eso
quisiera saber si es posible conseguir en mexico un r5 turbo
Fecha: 4/5/2001 18:39:41
20118. Luis opina sobre el RENAULT 5 TS (I)
Me gustaria que explicarais con la misma calidad acerca del r5 copa turbo o del gt-turbo, estupenda la "disertación" del ts, felicidades.
Fecha: 5/4/2001 21:28:06
20119. ERIK opina sobre el RENAULT 5 TS (I)
me gustaria saver mas sobre el tx 5 quisiera ver fotografias para poder arreglar mi carro gracias
Fecha: 29/3/2001 18:53:53
20120. david opina sobre el RENAULT 5 TS (I)
Tienes algo del renault 5 tx y si es mucho pedir del copa y copa turbo.Gracias
Fecha: 20/3/2001 23:10:44
20121. SERGIO opina sobre el RENAULT 5 TS (I)
Gracias Ismael por haber publicado la prueba. Realmente interesante.
Recibe un cordial saludo.
-- SERGIO --
Fecha: 19/3/2001 21:35:16
20122. BUJIA opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT
EL MEJOR, EL ALPINCHE DE REVERTER
Fecha: 16/9/2001 22:35:13
20123. momo opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT
y cuanto pilla? no era RENAULT?
Fecha: 28/8/2001 21:09:32
20124. Jesus opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT
¿Donde se puede comprar un coche de estos?
Fecha: 16/7/2001 13:53:53
20125. Jesus opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT
¿Donde se puede comprar un coche de estos?
Fecha: 16/7/2001 13:52:52
20126. Colin opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT
En mis tierras habia uno mucho mas espesctacular. Se trataba del alpinche. Era un alpine con piezas de porsche, menuda maquina, era anchisimo, y de color naranja con unas franjas blancas y azul claro en el medio de la carroceria.
Fecha: 13/7/2001 23:11:52
20127. Oskis opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT
Joe, ¿no es un Pegaso?
Fecha: 9/7/2001 21:47:52
20128. Ismael opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT
En primer lugar, contestando a joe, el coche que aparece arriba a la izquierda es un PEGASO TOURING TIBIDABO, es una foto de época algo retocada. Si necesitas más información, ponte en contacto conmigo.
En segundo lugar, Iago Lorenzo, si deseas contactar conmigo, te digo lo mismo, mi email es: maelico@yahoo.com. Un saludo para todos.
Fecha: 27/6/2001 18:54:32
20129. joe opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT
¿has probado a pinchar arriba a la izquierda que pone CONTACTAME ?
Dinos de que coche se trata que nos tienes intrigado
Fecha: 27/6/2001 17:35:53
20130. Iago Lorenzo opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT
Quisiera ponerme en contacto con el creador de esta página, ya que tengo una prueba de un coche único, parecido y con un final idéntico a este. Es un coche importante para el automovilismo deportivo español, y merece estar aquÃ.
Quien sepa como ponerme en contacto con él, por favor, que me escriba a mi e-mail (autorent@wanadoo.es) o me llame al 629881151. Gracias.
Fecha: 27/6/2001 16:54:16
20131. Mik opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT
Que final mas triste, para un buen proyecto.
Fecha: 20/6/2001 2:20:57
20132. David opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
Hola que tal, muy bien preparadito el abarth. Tengo un Fiat Uno SCV ´92 para preparar y me gustaria si ustedes tienen informacion para darme, ya que acostumbro a recolectar toda la informacion posible, antes de empezar
Fecha: 6/9/2001 4:14:20
20133. hola opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
mucha potencia, poco par
Fecha: 29/8/2001 21:34:08
20134. Inaros opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
un pequeño gran clásico deportivo.
un pero muy dificil de encontrar
Fecha: 28/8/2001 18:04:36
20135. sebastian opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
SI NO ES MUCHA MOLESTIA ME GUSTARIA TENER LAS CARACTERISTICAS TECNICAS DEL FIAT UNO TURBO 1.4 IE.MUCHAS GRACIAS
Fecha: 15/8/2001 15:59:29
20136. manolin opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
debe de ser brutal aunque de manejo difÃcil y reservado para expertos a igual que el R-5 Turbo de motor central, por cierto seria interesante q hubiera una prueba de este modelo para poder comparar
Fecha: 9/8/2001 23:29:57
20137. Daniel opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
Mi ma! Y yo que pensaba que con el Sport Coupe que tengo iba sobrado... Me parece que me voy de vacaciones a Italia. Saludos y bonita página.
Fecha: 13/7/2001 0:27:19
20138. Guillermo Gonzalez opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
quisiera que me enviara, infomacion sobre tallados de engranes y engranajes elecoidales, los felicito por su pagina
Fecha: 10/7/2001 0:52:23
20139. yo opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
hola, esto es una maquina
Fecha: 2/7/2001 22:03:18
20140. JORDI opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
Para David. El Uno al que te refieres era el "Uno Turbo i.e". Sé que llevaba la insignia de Abarth en las llantas. Por lo tanto, si encuentras alguno en venta, cómpralo, es un futuro clásico Fiat-Abarth.
Fecha: 30/5/2001 22:32:18
20141. RTIDESIGN opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
Sin duda alguna el 2000 OT es uno de los deportivos mas bestiales y bonitos d los derivados d seat-fiat, no lo he provado, pero debe d ser la bomba.
Fecha: 27/5/2001 12:28:00
20142. Tito opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
Hola a todos. Me imagino que por esta página pasarán muchos aficionados a Abarth y no pocos fanáticos del ocho y medio, entre los que me cuento. Tengo en proyecto hacer una réplica de los 850 Abarth OT "pequeños", con la cilindrada mantenida en 843 o aumentada a 982. Quisiera información sobre éstos, especialmente en cuanto a interiores, ya que no he conseguido ninguna foto. Si tenéis información sobre ello o necesitáis alguna poneos en contacto conmigo. Tito E-mail: fototito@euskalnet.net
Fecha: 8/5/2001 14:31:32
20143. david opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
hola de nuevo soy david,el chico del fiat uno,se me olvido poner mi e-mail,aqui lo teneis por si alguien quiere ponerse en contecto conmigo,david_abarth@yahoo.es
muchas gracias y desde que encontre esta pagina es un vicio para mi,gracias
Fecha: 22/4/2001 21:03:26
20144. david opina sobre el FIAT ABARTH OT 2000 COUPÉ
hola,soy de barcelona y tengo 27 años,mi pasion por todo lo que lleve lña firma abarth es de las mas fuertes,este coche que aqui presentais es una bomba,para mi una belleza digna de admiracion,mi presupuesto no me alcanza para poder adquirir un abarth y me tengo que conformar con un fiat uno 1300 de 70 cv que compre hace 8 años para mi es mi abarth y esta muy bonito no parece un uno todos los escorpiones que he puesto son fabricacion propia ya que no encuentro nada abarth para mi coche,bueno solo deciros una cosa;tengo una duda existe el fiat uno abarth de primera generacion,espero que me podais contestar un saludo
Fecha: 22/4/2001 9:36:46
20145. nigel mansell opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO
Era un buga de lo mas rapido y fuerte, daros cuenta que hice un viaje a francia, Lyon, desde Madris en casi 14 horas, zoscandole sin bajar de 180 de marcador, la temperatura sin subir, el motor redondo, frenos perfectos, una maquina de mallar¡¡¡¡, con eso digo todo.
Fecha: 14/9/2001 21:42:15
20146. Santiago opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO
Al leer el reportaje de arriba, pienso en lo poco que este señor gozo del vehiculo, en ningun momento dude de la calidad del interior ni de la fortaleza del exterior, tenia lo que debia tener, y como coche no se tenia que comparar a ninguno que no fuese otro modelo identico, era un coche cojonudo, y si ahora fabrican un coche que pueda durar30 años como estos, me quito el sombrero, si tuviese dineros para gastar a lo loco, me haria con uno de ellos otra vez y lo dejaria hasta con ABS, de esos entre un millon.
Fecha: 26/8/2001 18:55:13
20147. Alejandro opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO
Mi Abuelo trabajaba en la Seat y cada dÃa iba a buscarnos al cole con un coche distinto, pero siempre recordaré cuando vino con un 180 automático propiedad de uno de los socios del concesionario. Yo debÃa tener 9 años y lo recuerdo perfectamente 20 años despues. Los enormes asientos, la amplitud del habitáculo, el sonido de los cambios ... Era una gran coche, sin duda. Por cierto, alguien tiene información sobre las versiones "no oficiales" que se hicieron del chrysler 180 . Que yo sepa hubo versiones de batalla alargada tipo "limoussine" (vi una de color gris, en lamentable estado, hace muy poco en la M30, echando el tÃpico humazo blanco de las mecánicas moribundas, pero circulando), ambulancias, coches fúnebres y recuerdo haber visto incluso un Pick-Up.
Saludos.
Fecha: 9/8/2001 17:11:41
20148. anhony opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO
La magnitud de este carro es muy presiso me gustaria saber si estos carros se han vendido en peru soy de la UNI en lima y agrado la forma como descroben este carro que para mi opinion es incomparable con los carros modernos.
Fecha: 9/8/2001 0:14:22
20149. Ramón Cubián opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO
He leÃdo los acretados comentarios de Sergio RodrÃguez. Si se casa el 08 de septiembre y lleva un 180 como coche oficial, yo no me lo pierdo. Prometo ir, primo.
Fecha: 1/8/2001 23:45:43
20150. Sergio RodrÃguez MartÃnez opina sobre el CHRYSLER 180 AUTOMATICO
Respuesta a Mario:
Este coche no se comercializó en Estados Unidos. Se vendió en Europa y en Australia donde se llamaba "Chrysler Centura" y montó motores de 6 cilindros y creo que hasta de 8, tenÃa 4 faros redondos y las tulipas traseras diferentes a las del europeo.
Fecha: 9/6/2001 13:13:20
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