19951. sebastian opina sobre el RENAULT 12 S (I)

PODRIAS PONER O MANDARME INFORMACION DE RENAULT 12 TL MODELO 1987.
DESDE YA MUCHAS GRACIAS

Fecha: 30/9/2001 20:17:33

19952. sergio opina sobre el LANCIA BETA COUPÉ 2000 (I)

Tengo uno y necesito repuestos pa' echarlo a andar, ¿Sabeis direcciones?, Gracias por adelantado os prometo foto cuando este listo.

Fecha: 30/9/2001 12:01:42

19953. elkin avila opina sobre el SEAT 128-1200

quisiera pedirles el favor que me ayudaran a investigar todo sobre el sistema de suspencion helicoidal y mac pherson

Fecha: 30/9/2001 3:02:55

19954. enrique opina sobre el RENAULT 4/4

ESTOY INTRESADO EN LA COMPRA DE UN RENAULT 4-4 DE ORIGEN ESPAÑOL Y MODELO "OREJAS".

Fecha: 30/9/2001 1:17:23

19955. tonino opina sobre el AUSTIN VICTORIA

me gustaria que alguien me informara del modelo M.G 1600 maestro del 83 gracias

Fecha: 30/9/2001 0:35:12

19956. jose luis opina sobre el LANCIA BETA COUPÉ 2000 (I)

Quiero comprar uno en buen estado, jldonaire@terra.es

Fecha: 29/9/2001 16:05:51

19957. jose luis opina sobre el LANCIA BETA COUPÉ 2000 (I)

Cuando compre mi primer coche mi padre quiso que me quedara con uno de estos de un amigo suyo.Me compre un XR2.Ojala le hubiera hecho caso.

Fecha: 29/9/2001 14:34:11

19958. Angel opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)

Hola, tengo un Dyane 6 que quiero restaurar completamente. Agradecería que me enviárais información detallada o en su defecto dónde conseguirla (manuales de taller, despieces...)

Fecha: 29/9/2001 13:48:57

19959. Tas opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO

Puedo estar dias mirando para el y no me aburriria nunca... visitad la fantastica web de este coche: www.r5alpine.com

Fecha: 28/9/2001 22:56:46

19960. colin opina sobre el RENAULT ALPINE-SEAT

estoy de acuerdo con bujia, el mejor sin duda el de reverter

Fecha: 28/9/2001 21:21:20

19961. calambre opina sobre el SEAT DDAUTO 124/1800

Estoy pendiente de un 1430 1800 que ahun no he visto. Este modelo lo hizo solo Dauto o habia el normal o "especial"?

Fecha: 28/9/2001 19:58:15

19962. alespio opina sobre el TALBOT HORIZON GLS

Qué gozada, que autèntico privilegio poder ponerse a los mandos de tal joya de la automoción nacional.20 años de alegrìas al mando de un mito automovilìstico.
La gente se està amariconando con eso del ABS, el aire acondicionado y demàs, conducir un horizon sì es un autèntico lujo.

Fecha: 28/9/2001 14:53:27

19963. alespio opina sobre el SEAT133 (I)

Gloria nacional,es sin duda uno
de los mitos de la automociòn nacional
Coche histórico donde posiblemente fui
engendrado hallá por 1978.
Ya no se hacen coches así.

Fecha: 28/9/2001 14:41:36

19964. cristobal opina sobre el RENAULT ALPINE A110

tengo un a-108 como tu jorge
si quieres llamame itercambiaremos cosas
tel-943120009

Fecha: 28/9/2001 14:30:58

19965. pablo opina sobre el RENAULT 12 S (I)

Hace 4 años soy muy feliz poseedor de un R 12 TS, no lo cambio por nada. Es un fierro, aguante el 12.

Fecha: 28/9/2001 3:13:09

19966. Frco. Calvo opina sobre el RENAULT 8

Yo tengo 23 años y desde 1 año antes de nacer ya lo compró mi padre de 2ª mano. Ahora lo llevo yo y le hago 3500kms al mes. Lo pintamos de amarillo hace 2 años y la verdad q lo ha agradecido, ya q ha ganado mucho esteticamente. Me gustaría intercambiar experiencias sobre este. Un saludo Paco.

Fecha: 27/9/2001 23:57:04

19967. IVAN DIAZ ALVAREZ opina sobre el RENAULT SIETE (I)

Yo tambien fuy propietario de un R7 TL del 78. Fue mi primer coche, ese que no olvidaras en tu vida. cuando lo compre yo tenia 19 años y el 18 años y 90.000Km. Lo use durante un año y le hice unos 20.000Km. y no me dio ningun problema. Tube un accidente con el, nada grave, pero la verdad que no marecia la pena arregrarlo, pero ahora me arrepiento de no haberlo conservado para admirarlo. Nunca lo olvidare.

Fecha: 27/9/2001 13:21:58

19968. Fulano de tal opina sobre el SEAT RITMO CRONO (I)

Me gustaría que incluyesen al RONDA como clasico. A parte de esto, tengo un 1500 GLX, y traga como un desconsolao, eso sí zumba como el que mas...

Fecha: 27/9/2001 10:11:56

19969. chepi opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

busco uno 1800cc si sabeis de alguien que lo venda mandarme un e-mail

Fecha: 27/9/2001 5:17:00

19970. Rafa opina sobre el SEAT PANDA

actualmente tengo uno y no pasa de 110kmh pero tengo un vecino que joder el sullo si que anda es igual que el mio un 900cc y le coje 160 kmh

Fecha: 27/9/2001 5:14:00

19971. chepi opina sobre el SEAT 600-E

el mas currete de todos

Fecha: 27/9/2001 5:11:06

19972. chepi opina sobre el SEAT 1500 Bifaro

este ha sido mi coche favorito, siempre he querido tener uno

Fecha: 27/9/2001 5:10:16

19973. chepi opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER

este coche era mas que un tiro
andava como el solo

Fecha: 27/9/2001 5:09:14

19974. chepi opina sobre el PEUGEOT 504 GL 2000 (II)

yo tuve uno y era mas duro que una piedra andava poco pero duraba como el solo me dio pena llevarlo al desguace
por que seguia nuevo era tan duradero que lo denominavan el mercedes frances

Fecha: 27/9/2001 5:07:23

19975. Guillermo opina sobre el SEAT PANDA

Me ha gustadso mucho ver que hay gente que le encanta tener un coche de una sencillez tan genial como el panda/Marbella como a mi.yo disfruto mucho conduciendolo.

Fecha: 27/9/2001 0:00:21

19976. david opina sobre el RENAULT DAUPHINE (Visión actual)

hola soy de argentina, tengo un dauphine 61 me faltan unos accesorios adicionales que figuraban en el manual del usuario, son una molduras que se colocaban en el capot delantero con forma de cuadraditos, la traiga de cualquier parte del mundo que me la ofrescan y tambien tengo repuestos para el que los pida, suerte a todos

Fecha: 26/9/2001 20:24:35

19977. jose arnedo opina sobre el CITROËN GS CLUB (I)

mi padre lo tenia cuando naci.fue en el primer coche que monte.luego destroze un renault 21 que se compro despues.no tiene nada que ver pero me apeteze decirlo.me haze ilu.voy borraacho.mi amigo tiene un corsa.adios

Fecha: 26/9/2001 18:45:11

19978. juanma 127 opina sobre el SEAT 127 (I)

Como webmaster de www.miseat127.es.vg me veo obligado a comentarles que estas opiniones tan demacradas estan fuera de toda conciencia humana, peores coches se han mitificado y peores dueños han tenido un 127. Si teneis algo que alegarme lo haceis por mi pagina, entre todos los seguidores y propietarios de Seat 127 responderemos con mucho gusto.

Fecha: 26/9/2001 16:59:06

19979. Rafa de PINEDAS opina sobre el CITROËN DYANE 6 (I)

Hola amigos del Dyane 6. Yo tengo un dyane 6 furgoneta del 80, tiene casi 200 mil kilómetros y ha sufrido muy bien la ajetreada vida del campo: cargado hasta los topes, circular por aminos y pistas, carreteras de montaña, y nunca me ha dejado tirado. No he conocido otro coche igual.

Fecha: 26/9/2001 15:38:28

19980. Andres Camcho opina sobre el RENAULT 6

Estoy estrenando un Renault 6 modelo 73 y saben que creo que es lo maximo !soy la persona mas feliz del mundo con mi carro !

Fecha: 26/9/2001 2:31:58

19981. joan opina sobre el SEAT 600-L ESPECIAL

¿para cuando una prueba del 1000 tcr o el abarth?

Fecha: 26/9/2001 1:07:49

19982. joan opina sobre el FORD FIESTA 1.3 SUPER SPORT

Holoa amigos, estaba deseoso de que apareciera en vuestras páginas una prueba del fiesta, soy un apasionado de este modelo y de echo tengo uno aunque és el 957cc, espero que algun dia éste vehículo sea considerado un clássico. gracias.

Fecha: 26/9/2001 0:59:59

19983. El Chevy opina sobre el SEAT 127 ESPECIAL

El arbol de levas del 127 1010cm3 es compatible con el bloque del 600 de 767cm3 sin modificar las bancadas??

Fecha: 25/9/2001 0:51:09

19984. El Chevy opina sobre el FIAT ABARTH RITMO 130 TC (I)

Podrian sacar algo del Abarth 1000TCR, ya q de abarth se trata... aparte es, como ya saben, un modelo basado en "EL FIERRO" 600.
Saludos

Fecha: 25/9/2001 0:44:41

19985. Alfonso opina sobre el SEAT 127 ESPECIAL

Hace 1 año compre un 127 CLX con 20 años,y la verdad es que me esta dando un rendimiento que yo no esperaba,excepcional,no he tenido averia alguna,y lo tengo muy bien cuidado,con equipo de musica incluido,quedan pocos coches tan duros...

Fecha: 24/9/2001 23:43:07

19986. David opina sobre el RENAULT 5 TURBO

Posiblemente no, seguro. Este coche es único y nos dirigimos a un futuro donde desgraciadamente nunca volverán estas joyas... larga vida al 5 turbo, larga vida al rey.

Fecha: 24/9/2001 22:54:11

19987. Osvaldo Martín opina sobre el RENAULT 6

Como me estaba armando un Jeep,hasta terminarlo me compré un R-6 mod.77 y la verdad que me sorprendió lo bueno que me salió,recorro 200 km por día y anda,le puse frenos a disco de Clio,encendido electrónico de Traffic,semiejes franceses,llevé el motor a 1400 cc,faros antiniebla, compactera,etc; quedó un caño y nunca me dejó tirado.

Fecha: 23/9/2001 21:49:44

19988. carlos opina sobre el RENAULT 8 2ª GENERACIÓN (I)

soy orgulloso propietario de una de estas joyas y me gustaria hablar con alguien al que le gusten esta clase de coches para meterme de todo en este mundo.

Fecha: 23/9/2001 21:14:57

19989. ROMAN opina sobre el SEAT DDAUTO 1430/1800

LOS MEJORES RESULTADOS ALCANZADOS HAN RESULTADO SIEMPRE DE LAS MEJORAS DE LAS IDEAS DE LOS DEMAS PUES ES CUANDO SE ALCANZA LA PERFECCION.DDAUTO NUNCA DEBIO DESAPARECER.SI OSCAR VIERA ESTA PAGINA LLORARIA DE NOSTALGIA

Fecha: 23/9/2001 21:10:51

19990. carlos opina sobre el RENAULT 5 COPA TURBO INTERCOOLER

me gustaria saber el precio para poder comprar uno, con la posibilidad de cambiarlo por un r-8, gracias

Fecha: 23/9/2001 21:09:46

19991. Jan opina sobre el CHRYSLER 150 SX

vaya mierda de coche. Mi padre ya quemó dos de estos por llevar un remolque de 500 kg y meterle un poco de caña, ademas gastan como un pozo sin fondo y la caja de cambios termina cascando siempre, problema tipico de Chrysler

Fecha: 23/9/2001 19:48:23

19992. Marcos Ros Garcia opina sobre el TALBOT HORIZON GLS

Yo tambien estube en la misma situacion, mi padre me lo dejo al comprarse un 405,y fue el coche con el que empece. Era una autentica maravilla, yo tenia el de la prueva en color azul cielo y solo me dio alegrias. Tenia mucha fureza,corria y no gastaba mucho, y, sobre todo es de los coches mas duros que he conocido, aguantaba cualquier perreria que le hicieses, palizas de 600kms en un dia siguiendo el Villa de Madrid,Madrid-Zaragoza-Madrid en el dia,y mas de una escursion racing por la sierra de Madrid. Le puse las llastas del 150GT, unas bujias de competicion(menuda diferencia)y con esto cogia los 180 reales. Pero le dimos de baja para comprarme un Ibiza SDi, pero yo me lo queria haber quedado para prepararlo y correr en subidas o en rallys de tierra pero la cosa no fue bien y acabo en "La Torre",una pena porque eramos "uña y carne".Un saludo a los que quedan rodando por nuestras carreteras y cuidadlos, que cuando pueda me comprare uno para recordar buenos momentos.

Fecha: 23/9/2001 18:46:56

19993. ivan opina sobre el RENAULT FUEGO GTS

hola.tengo un renault fuego gtx del 85 con 306000 km y el motor por mu raro que parezca esta de serie,ni siquiera el embrague esta cambiado,no consume aceite ni nada por el estilo, y coge los 160 con una aceleracion envidiable para un coche de semejante kilometraje.no creo que me vuelva a salir un coche tan bueno en la vida y todavia le queda mucha guerra por dar.

Fecha: 23/9/2001 17:55:45

19994. chema opina sobre el RENAULT SIETE (I)

Fue mi primer coche y para todos aquellos ignorantes que no les gusta he de decir que nunca querre tanto a un coche que me cuido en todo momento y nunca me dejo tirado.Un homenaje a este GRAN COCHE R7-TL. GRACIAS.

Fecha: 23/9/2001 15:04:28

19995. Daniel Sánchez opina sobre el SEAT 850 SPORT COUPÉ (I)

Tengo un 850 sport coupe del año 1968. Lo compre ese año (1968) y todavía no he tenido valor para deshacerme de él.
Todas las piezas del mismo son completamente originales (de la carrocería, interior y motor), de hecho, hasta la radio que tiene instalada es la original de 1968 y funciona perfectamente.
Siempre lo he tenido en garaje y su estado es realmente bueno. Tiene todas las revisiones legales efectuadas (ITV), funciona perfectamente y el seguro esta en activo. No lo utilizo diariamente pero de vez en cuando lo saco a hacerle algunos kilómetros y disfrutar de su pilotaje.

Desgraciadamente, me veo en la necesidad de tener que venderlo, ya que el espacio que ocupa en el garaje tengo que dejarlo libre de aquí a final de año, y no querría dejarlo en la calle, puesto que en Madrid (que es donde vivo) se estropearía enseguida.
Me gustaría que alguien pudiera aprovecharlo y cuidarlo como merece un vehículo de esa antigüedad y estado.
El coche esta en Madrid a disposición de que lo revise quien lo desee y el precio que desearía obtener por el sería de unas 700.000 ptas., ya que me han dicho que por su estado es lo que puede valer.
Si a alguien le interesara estoy dispuesto a reunirme con él y hablar.
Muchas gracias por su atención.

Fecha: 22/9/2001 22:32:33

19996. Constantino opina sobre el SEAT 124 SPORT COUPÉ 1800

Salvador Fabregas y su copi Huguet ya pusieron el liston donde se debía el año 1973 en el XLII Rallye de Montecarlo ganando en su categoria.
Siempre se olvida esto y mas del unico coche español que ha subido al podium en el Monte "Col de Corobi" 17 Kms de subida.

Fecha: 22/9/2001 22:29:29

19997. JUAN MANUEL opina sobre el RENAULT 4/4

ESTOY INTERESADO EN LA COMPRA DE UN RENAULT 4/4. DONDE LO PUEDO CONSEGUIR?

Fecha: 22/9/2001 22:21:33

19998. angel opina sobre el SEAT 850 ESPECIAL (I)

Tengo un 850 del año 69. Había pensado restaurarlo, pero ahora por falta de espacio me tengo que desacer de él. El motor está muy bien, así como los asientos traseros (nuevos). Hay que hacerle los bajos. Admito ofertas.

Fecha: 22/9/2001 13:57:17

19999. Albert opina sobre el RENAULT 14 GTL

tuve uno 9 años y cuando lo di de baja tenia 15. Su fecha de fabricacion es del año 1981 era un GTL.
Respecto a que corria igual que el 124-D es cierto por el coche anterior que tuve era un 124-D. Pero en repris era muy superior,una mecanica durisima. Un rutero perfecto, y cuando me refiero dura es por que en sus dos ultimos años de vida no le cambie el aceite por cuestiones económicas, puesto que tenia una queña fuga de aceite por el retén del cambio le iva añadiendo aceite pryca. Un coche fenomenal. Su alias era
"la pera".

Fecha: 22/9/2001 13:14:35

20000. Miguel González Oreiro opina sobre el TALBOT HORIZON GLS

El Talbot Horizon de mi padre no era un GLS, sino un GLD (que fue el primer coche que montó el motor XUD 9, o sea, el 1.905 cc. que sigue usando PSA) y realmente era un coche impactante en su época. Este, en concreto, fue la primera unidad GLD que vino a la provincia de A Coruña (ya había algún LD, de 4 velocidades, pero el GLD tenía 5) y lo más curioso era que en todas las gasolineras dudaban que fuera diesel (y no era por el silencio de marcha, sino por lo novedoso que era). A aquel coche mi padre le hizo casi medio millón de kilómetros sin mayores problemas de motor ni transmisión, pero la carrocería y los interiores (su calidad de fabricación) no eran igual de resistentes. Aún hoy al ver alguno de los muchos que quedan circulando por ahí me parece oírlo llegar por las noches (era el único diesel del barrio, allá por el 1982) con su peculiar traqueteo....

En carretera era increíble por rápido y agil (y sólo tenía 65 caballos). Andaba más que cualquier otro diesel de su época (y más que cualquier diésel atmosférico que haya hoy en el mercado de su cilindrada) y los consumos eran bajísimos. La estabilidad era, para su época, increíble (muy superior a la de un ritmo o un R14, pero sorprendentemente era mucho más estable que coches más grandes como el 505, el R18 o aquellos primeros Passat que circulaban por nuestras carreteras). El nuestro, después de que lo cambiáramos por el Tipo, lo ví un par de veces, y la última vez era el "coche de asistencia" de un concesionario oficial Renault.... Cuantos recuerdos de mi infancia me trae pensar en él, y además fue el primer coche que yo, en mi adolescencia, comencé a conducir, limpiar y mimar... a pesar de que ya estaba achacoso.

Fecha: 22/9/2001 2:00:03